Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu: “İstanbul’a kazandırılan toplam raylı sistem hattı uzunluğu 180 kilometreye ulaştı”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul’un Ümraniye ilçesinde düzenlenen TEM Ümraniye Kavşağı Bağlantı Yolu Alt Geçit Yapımı Temel Atma ve TEM Bağlantı Yolu Trabzon Millet Bahçesi Kavşağı Açılış Töreninde açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, Ümraniye’de karayolu ve raylı sistem yatırımlarının sürdüğünü belirterek, “Bakanlığımızca İstanbul’a kazandırılan toplam raylı sistem hattı uzunluğu 180 kilometreye ulaştı.” dedi.

Uraloğlu, konuşmasının başında Marmara Denizi’nde sabah saatlerinde iki geminin çarpışması sonucu meydana gelen kazaya değindi. Uraloğlu, “Öncelikle denizcilerimize ve milletimize geçmiş olsun dileklerimizi iletmek istiyorum. Arkadaşlarımız yakından takip ediyor. Kamuoyunu da ilerleyen dakikalarda, saatlerde bilgilendirmiş olacağız.” ifadelerini kullandı.

“Ümraniye’nin Ulaşım Altyapısını Güçlendirmek İçin Gece Gündüz Çalışıyoruz”

Ümraniye’nin geçmişte Anadolu Yakası’nın kırsal karakter taşıyan yerleşimlerinden biri olduğunu belirten Uraloğlu, ilçenin bugün güçlü ulaşım bağlantıları, ticari ve ekonomik hareketliliği, kent dokusu ve İstanbul Finans Merkezi gibi merkezlerle değişim geçirdiğini söyledi.

Uraloğlu, “Cumhurbaşkanımızın liderliğinde dün olduğu gibi bugün de Ümraniye’nin ulaşım altyapısını güçlendirmek, insanımızın hayatını kolaylaştırmak için gece gündüz demeden çalışıyoruz.” açıklamasında bulundu.

Taşıt Trafiği 230 Metrelik Alt Geçide Alınacak

Ümraniye’ye iki önemli projeyle geldiklerini kaydeden Uraloğlu, bunlardan ilkinin TEM Otoyolu Altunizade-Ümraniye Bağlantı Yolu üzerindeki düzenleme olduğunu bildirdi.

Bölgede Eğitim ve Araştırma Hastanesi, Kadın Doğum ve Çocuk Hastanesi, 29 Mayıs Üniversitesi, yapımı süren Ümraniye Büyük Camii ve 6 mahallenin ulaşımının 1987 yılında trafiğe açılan Üstgeçit Köprüsü üzerinden sağlandığını aktaran Uraloğlu, mevcut köprünün gelişen hizmet alanları nedeniyle yetersiz kaldığını söyledi.

Uraloğlu, “TEM Otoyolu Altunizade-Ümraniye Bağlantı Yolu üzerinde yapılacak düzenleme ile taşıt trafiğini inşa edeceğimiz alt geçide alıyoruz.” dedi.

Projenin ayrıntılarını paylaşan Uraloğlu, “Buradaki taşıt trafiğini 230 metre uzunluğunda inşa edeceğimiz alt geçide almayı planladık. Bu proje ile sadece bir alt geçit inşa etmiyoruz. Yaya hareketliliğini, peyzajı ve modern kent yaşamını bir araya getiren yeni bir meydan kurguluyoruz.” ifadelerini kullandı.

50 Dönümlük Yeşil Alan Oluşturulacak

Taşıt trafiğinin alt geçide alınmasıyla yüzeyde yayalara ve yeşil alanlara daha fazla yer ayrılacağını kaydeden Uraloğlu, bölgeye 9,5 dönümlük ilave yeşil alan kazandırılacağını açıkladı.

Uraloğlu, “Ümraniye Belediyesi Meydanı ile Ümraniye Büyük Camii avlusunu birleştirerek toplamda 50 dönümlük dev bir yeşil alan ortaya çıkaracağız. Doğayla iç içe kurgulanan bu alan; bisiklet yolları, şarj ve park istasyonları, yeme-içme tesisleriyle ailelerimizin güvenle vakit geçirebileceği modern bir yaşam merkezi olacak.” diye konuştu.

Düzenlemenin afet ve acil durumlarda araç erişimine de imkân verecek şekilde tasarlanacağını belirten Uraloğlu, “Kısacası burada yalnızca trafiği rahatlatmıyoruz; Ümraniye’ye nefes aldıracak, insanı merkeze alan yeni bir yaşam alanı kazandırıyoruz.” dedi.

Trabzon Millet Bahçesi Kavşağı Hizmete Açıldı

Uraloğlu, ikinci projenin TEM Bağlantı Yolu üzerinde bulunan Trabzon Millet Bahçesi Kavşağı olduğunu açıkladı. Üsküdar ve Şile yönlerinden Millet Bahçesi’ne doğrudan giriş ve çıkış bulunmaması nedeniyle ulaşımın Tepeüstü’ndeki mevcut yol ağı üzerinden sağlandığını hatırlatan Uraloğlu, özellikle yaz aylarında trafik yoğunluğu yaşandığını kaydetti.

Uraloğlu, “Bu yoğunluğu ortadan kaldırmak için mevcut haliyle köprülü kavşak olarak trafiğe hizmet veren Trabzon Millet Bahçesi Kavşağı’na; 3 bin 750 metre uzunluğunda, bitümlü sıcak karışım kaplama standardında kavşak kolu ekleyerek Millet Bahçesi’ne erişim imkânı sağladık.” bilgisini verdi.

Yeni düzenlemeyle Trabzon Millet Bahçesi ve Beşiktaş Nevzat Demir Tesisleri’ne ulaşımın hızlandırıldığını ifade eden Uraloğlu, “Mevcut ve gelecekte oluşacak trafik yüküne uygun altyapı oluşturduk. Bu projeyle TEM Otoyolu ana gövdesi ve bağlantı yollarındaki trafik akışını da iyileştirdik.” dedi.

“İstanbul’daki Raylı Sistem Hattı 180 Kilometreye Ulaştı”

Ümraniye’de temel atılan ve hizmete açılan projelerin İstanbul genelindeki ulaşım yatırımlarının bir parçası olduğunu belirten Uraloğlu; Marmaray, Avrasya Tüneli, İstanbul Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Kuzey Marmara Otoyolu, İstanbul-İzmir Otoyolu ve İstanbul-Ankara Yüksek Hızlı Tren Hattı projelerini hatırlattı.

İstanbul trafiği için kalıcı çözümlerden birinin güçlü raylı sistem ağı olduğunu ifade eden Uraloğlu, “Bu doğrultuda bugüne kadar; asrın projesi Marmaray ve Gebze-Halkalı Banliyö Hattı ile birlikte Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Halkalı Metrosu, Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem Hattı ya da Pendik-Sabiha Gökçen Havalimanı Metrosu gibi projelerimizle Bakanlığımızca İstanbul’a kazandırılan toplam raylı sistem hattı uzunluğu 180 kilometreye ulaştı.” açıklamasını yaptı.

Ümraniye-Kavacık-Beykoz Hattı 17,5 Kilometre ve 14 İstasyonlu Olacak

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın kararıyla Ümraniye-Kavacık-Beykoz Raylı Sistem Hattının yapımını Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının üstlendiğini açıklayan Uraloğlu, hattın İstanbul Anadolu Yakası’nın kuzey koridorunda Ümraniye, Üsküdar ve Beykoz’u birbirine bağlayacağını söyledi.

Uraloğlu, “Hattımız 17,5 kilometre uzunluğunda ve 14 istasyonlu olacak. Ümraniye’den başlayarak Kavacık üzerinden Beykoz’a kadar uzanacak.” dedi.

Hattın Ümraniye İstasyonu’ndan başlayarak Bosna Bulvarı, Güzeltepe Mahallesi, Dereboyu Caddesi, Bahçelievler Mahallesi, Çiftlik Yolu, Küçüksu, Kavacık Kavşağı, Kavacık, Dedeoğlu, Beykoz Devlet Hastanesi, Beykoz Adliye ve Beykoz İskele duraklarını kapsayacağını belirten Uraloğlu, “Ümraniye İstasyonu’nda Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy Metro Hattı ile bağlantı sağlayacağız.” ifadelerini kullandı.

Uraloğlu, hattın Bosna Bulvarı’nda Bakanlık tarafından yapımı devam eden Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metro Hattı ve devamındaki Yavuztürk-Kazımkarabekir-Ümraniye Spor Köyü metrosuyla bağlantılı olacağını kaydetti.

Beykoz İskele’de deniz ulaşımına entegrasyon sağlanacağını aktaran Uraloğlu, “Beykoz İskele’den sonra iki kola ayrılarak Türk-Alman Üniversitesi ve Ortaçeşme’ye de ulaşacağız. Bu projemiz İstanbul Anadolu Yakası’nın kuzeyine çekilen yeni bir hattın omurgasıdır. Karayolu, metro ve denizyolunu tek nefeste birleştiren, insanımızı özel araç kuyruğundan kurtaracak güçlü bir bağlantıdır.” dedi.

Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI